Большинство жителей Москвы каждый день спускается в подземку. Метрополитен давно уже стал привычным средством перемещения по городу.

В московской подземке сотни станций и бесчисленные километры перегонов. Она представляет собой комплексную, сложную систему, и, как и в любой подобной системе, многое в ней со временем теряется, изменяется без воли на то человека, начинает практически жить собственной жизнью.

Находящийся под землей, в вечной тьме, разгоняемой только электрическим светом, метрополитен стал источником многих легенд, рассказов о странных событиях и происшествиях.

Исследователи московской подземки уверены, что многое в ней скрыто от глаз пассажиров и даже работников и что она существует по собственным правилам, далеким от распорядка движения поездов.

Станции на погостах

Считается, что некоторые станции московской подземки были построены там, где когда-то хоронили людей, на погостах и древних кладбищах.

Некоторые исследователи уверяют, что такое наследие может не самым лучшим образом влиять на спускающихся под землю людей.

Одной из таких станций является «Сокол», где когда-то располагались могилы сражавшихся на полях Первой мировой войны, а позднее там было место расстрела осужденных на высшую меру.

Работающие на этой станции говорят, что иногда чувствуют, как будто кто-то смотрит на них, они видят призраков в виде обнаженных израненных людей, бродящих по платформе. Старое кладбище находится неподалеку от станции «Владыкино», и сотрудники станции часто слышат по ночам жалобный вой.

Путевой обходчик

Одна из самых известных легенд московского метро - Путевой обходчик. Утверждается, что это призрак человека, который на протяжении сорока лет работал обходчиком. Он умер в возрасте 82 лет, но продолжает приходить на работу, осматривая пути. Его призрак много раз встречали в тоннелях.

Черный машинист

Однажды в московском метрополитене состав сошел с рельсов, и первый вагон оказался в огне. Машинист смог привести состав к станции, но по прошествии нескольких дней умер из-за ожогов.

Было заявлено, что в случившемся виноват сам машинист, несмотря на то, что поезд был в плачевном состоянии. Родственники машиниста не получили никаких выплат. Вскоре в метро стали видеть призрак машиниста, который предстает в виде обгоревшего мужчины.



Подростки из бункера

Другими привидениями московского метро стали подростки, строившие бункер сталинских времен, расположенный, как утверждается, неподалеку от станции «Чистые пруды». Согласно слухам, строителям - беспризорникам и сиротам - было не больше шестнадцати лет.

Больше их никто не видел. То мог быть хороший способ скрыть как расположение бункера, так и его особенности и план внутренних помещений. Призраки тех детей и ныне бродят в тоннелях подземки.


ufospace.mirtesen.ru

Уважаемый посетитель, если захотите записать свою мысль на страницах SEnav.net - Вам необходимо будет зарегистрироваться, либо войти на сайт под своим именем.