Новейший авиалайнер Dreamliner американской компании Boeing успешно совершил свой первый перелёт через Тихий океан и приземлился в Японии, сообщает в воскресенье агентство Ассошиэйтед Пресс.

Прибытие Boeing-787 Dreamliner из американского Сиэтла в аэропорту "Ханеда" японской столицы Токио встречали аплодисментами. Размещённое в сети интернет видео, запечатлевшее посадку Dreamliner, уже просмотрели более 37 тысяч человек.

В Японии будут проведены последние испытания нового лайнера, после чего его будут готовить для первого коммерческого рейса.

Первый испытательный полет Dreamliner, который планировался на конец второго квартала 2008 года, но откладывался из-за технических проблем, состоялся в итоге 16 декабря 2009 года. Второй испытательный Boeing-787 успешно завершил первый полет на заводе авиастроительной корпорации в городе Эверетт штата Вашингтон 23 декабря 2009 года.

Компания Boeing прекратила все испытательные полеты своих новых авиалайнеров Boeing-787 Dreamliner после того, как один из самолетов, летевший 9 ноября 2010 года из города Юма в штате Аризона в техасский Ларедо, совершил экстренную посадку из-за задымления в пассажирском салоне. Находившиеся на борту 42 человека были успешно эвакуированы с помощью аварийных трапов.

В январе компания Boeing официально возобновила тестовые полеты Boeing-787 Dreamliner в рамках сертификационных испытаний.

Всего компания Boeing получила заказы на 835 самолетов Dreamliner от 56 авиакомпаний мира. Первые машины получит японская авиакомпания All Nippon Airways, всего ее заказ рассчитан на 55 Boeing-787. В числе заказчиков есть и российский "Аэрофлот", который намеревается приобрести 22 машины.

Boeing-787 - широкофюзеляжный двухмоторный пассажирский самолет, способный перевозить 250-330 пассажиров на расстояние до 16,299 тысячи километров в зависимости от модификации. Более половины деталей самолета изготовлены из легких композиционных материалов. КПД по топливу у нового 787-го больше на 12% по сравнению с Boeing-777. Кроме того, новый самолет будет расходовать при эксплуатации на 20% меньше топлива, нежели современные самолеты того же класса.

www.rian.ru

Уважаемый посетитель, если захотите записать свою мысль на страницах SEnav.net - Вам необходимо будет зарегистрироваться, либо войти на сайт под своим именем.